A Fota (Associação das Equipes da Fórmula 1) anunciou nesta sexta-feira o fim da disputa com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e solicitou a inscrição de todos os seus participantes na próxima temporada da Fórmula 1.
Assim, as dez equipes que disputam atualmente a categoria (BMW, Brawn GP, Ferrari, Force India, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota e Williams) garantiram os lugares em 2010. Porém, a Fota divulgou um comunicado explicando que as inscrições foram "condicionadas" a alguns termos.
"A renovação do Pacto de Concórdia (acordo feito entre equipes, FIA e a parte comercial, e que precisa ser renovado até 12 de junho) dará a segurança ao futuro do esporte com um acordo entre todas as partes envolvidas", divulgou a entidade dos construtores, que afirmou que não está disposta a aceitar a proposta da FIA para limitar o teto orçamentário a 40 milhões de libras esterlinas (cerca de R$ 127 milhões) para a próxima temporada.
"Queremos condições idênticas para todos os competidores e de acordo com as propostas que a Fota enviou à FIA", comunicou os membros da Fota, referindo-se às liberdades que serão dadas a quem respeitar o limite de gastos como liberdade no giro de motor, testes ilimitados antes da temporada e utilização de asas dianteira e traseira flexíveis, todos itens proibidos no regulamento atual.
A entidade voltou a reafirmar que aceita a proposta de reduzir custos, mas que não concorda com um regulamento estipulando regras diferentes para quem respeitar ou não o teto. "Todos os times da Fota estão dispostos a contribuir com a FIA para tornar a F-1 cada vez mais bem-sucedida. Concordamos que precisamos reduzir os custos para competir nos próximos três anos", disse a Fota, que já havia discordado da proposta da FIA de definir o campeão pelo número de vitórias, ideia que a FIA posteriormente voltou atrás e não colocou em prática.
Até esta sexta-feira, último dia para inscrição dos interessados, a única equipe que havia solicitado a entrada na F-1 fora a Williams e, por isso, o time foi suspenso pela Fota nessa quinta-feira. Agora, a inscrição foi solicitada por todas as escuderias, que deixaram de lado a posição de boicote tomada na última semana, quando os dez chefões das equipes se reuniram em Mônaco.
A Ferrari, inclusive, chegou a divulgar nesta semana que já estudava o regulamento para entrar na Le Mans Series. A equipe italiana foi a primeira a anunciar publicamente a possibilidade de boicote à F-1, sendo seguida por Toyota, Red Bull, Renault e Toro Rosso.
Além das dez equipes atuais, outros cinco times já solicitaram a inscrição na F-1 em 2010: Campos Racing, USGPE, Prodrive, Lola e Litespeed, sendo que as três últimas também efetuaram o pedido nesta sexta-feira.
Com isso, a FIA já superou o limite proposto para a próxima temporada. A entidade já divulgou que apenas 13 equipes e 26 carros serão permitidos no grid de largada em 2010.
* Com agências internacionais
"A renovação do Pacto de Concórdia (acordo feito entre equipes, FIA e a parte comercial, e que precisa ser renovado até 12 de junho) dará a segurança ao futuro do esporte com um acordo entre todas as partes envolvidas", divulgou a entidade dos construtores, que afirmou que não está disposta a aceitar a proposta da FIA para limitar o teto orçamentário a 40 milhões de libras esterlinas (cerca de R$ 127 milhões) para a próxima temporada.
"Queremos condições idênticas para todos os competidores e de acordo com as propostas que a Fota enviou à FIA", comunicou os membros da Fota, referindo-se às liberdades que serão dadas a quem respeitar o limite de gastos como liberdade no giro de motor, testes ilimitados antes da temporada e utilização de asas dianteira e traseira flexíveis, todos itens proibidos no regulamento atual.
A entidade voltou a reafirmar que aceita a proposta de reduzir custos, mas que não concorda com um regulamento estipulando regras diferentes para quem respeitar ou não o teto. "Todos os times da Fota estão dispostos a contribuir com a FIA para tornar a F-1 cada vez mais bem-sucedida. Concordamos que precisamos reduzir os custos para competir nos próximos três anos", disse a Fota, que já havia discordado da proposta da FIA de definir o campeão pelo número de vitórias, ideia que a FIA posteriormente voltou atrás e não colocou em prática.
Até esta sexta-feira, último dia para inscrição dos interessados, a única equipe que havia solicitado a entrada na F-1 fora a Williams e, por isso, o time foi suspenso pela Fota nessa quinta-feira. Agora, a inscrição foi solicitada por todas as escuderias, que deixaram de lado a posição de boicote tomada na última semana, quando os dez chefões das equipes se reuniram em Mônaco.
A Ferrari, inclusive, chegou a divulgar nesta semana que já estudava o regulamento para entrar na Le Mans Series. A equipe italiana foi a primeira a anunciar publicamente a possibilidade de boicote à F-1, sendo seguida por Toyota, Red Bull, Renault e Toro Rosso.
Além das dez equipes atuais, outros cinco times já solicitaram a inscrição na F-1 em 2010: Campos Racing, USGPE, Prodrive, Lola e Litespeed, sendo que as três últimas também efetuaram o pedido nesta sexta-feira.
Com isso, a FIA já superou o limite proposto para a próxima temporada. A entidade já divulgou que apenas 13 equipes e 26 carros serão permitidos no grid de largada em 2010.
* Com agências internacionais
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